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津軽海峡フェリーで1990年の就航以来長年に渡り活躍してきた「びるご」が
2014年4月15日青森発13便を最後に引退します。
 
函館~青森航路の運休便並びに運航船舶変更のご案内について
 
新造船「ブルーマーメイド」の就航により船舶の入れ替えを行うことから
船齢24年になる「びるご」が引退となりました。
国鉄青函連絡船引退後に津軽海峡に登場した新世代フェリーの1隻であり
旧・東日本フェリーの命名規則に基づいた「V」で始まる神話の由来を持つ
「びるご」は1990年の就航以来青函航路、青室航路で活躍してきました。
同じ東日本フェリーでで共に活躍した姉妹船の「べが」「べにりあ」は
苫小牧-八戸航路に移籍。後に川崎近海汽船にリースとなり、びるごは
一人で東日本フェリー亡き後の青函航路を守ってきました。
(「べが」は2013年7月引退、「べにりあ」は現役就航中)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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初冬の津軽海峡を往く  2008.11
 
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塗装変更前のえさん2000と  2009.1
 
 
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真っ白になった姿は短い間でした 2009.8.8
 
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函館FT1番バースにて  2010.5.4
 
おそらく海外売船となるでしょうが、嫁ぎ先でも幸せであることを願う次第です。
 
※新世代フェリー4姉妹の「びるたす」は2006年に韓国に売却されています

ナッチャンWorld、自衛隊輸送のために臨時運行決定しました。
 
 
東日本大震災 災害援助
「緊急災害援助部隊」派遣
高速船「ナッチャンWorld」臨時運航を決定




津軽海峡フェリー株式会社(本社:北海道函館市、代表取締役社長 関根 二夫、以下津軽海峡フェリー)は、自衛隊の要請に応え、被災地への「緊急災害援助部隊」派遣のため高速船「ナッチャンWorld」の臨時運航を決定いたしました。

津軽海峡フェリーでは被災された皆様に心からお見舞い申し上げますと共に、一刻も早い復興を切に願い、出来得る限りご協力をさせて頂きたいと考えております。

◆臨時運航について
 1便目:2011年3月14日函館0時20分発青森3時05分着 予定
 ※16日までの間に函館発青森行きで9便を予定

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からぽねやんで10ヶ月も更新停めてました。
入籍、道央の都市への引っ越しその他諸々で人生大激変。
 
当分趣味に費やせる時間はゼロになりそうです。
同人活動も無期限停止、ですね(;´Д`)
 
他人と共に歩む人生って大変です。
 
ナッチャンは今年も復活しそうで
ほるすは韓国から出戻りしてきて
なんやかんやで津軽海峡は賑やかなようです。
 
 
写真は今年春のスロベニア・イゾラ港空撮写真。
 
 

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東日本フェリーからフネを引き継いだ道南自動車フェリーが運航する
「津軽海峡フェリー」に7月18日から高速船ナッチャンworldが10ヶ月ぶりに復活しました。

とはいえ、この夏の限りの暫定運航。
来年は津軽海峡フェリーで新しいフェリーを導入する予定とのことで今後ナッチャンの復活は無いとのことです。


暫定運航も乗船定員を減らし運航もWorld一隻のみで一日一往復。
Reraはすることなく港町埠頭でお茶を引いてます。

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大分ご無沙汰しておりました。

4月から函館を離れ、海のない札幌へ転勤で移り住み
慌ただしい日々を過ごして参りましたがひとまず落ち着きました。
新しい業務に追いかけられ、日々の暮らしに忙殺されているうちに
世の中はいろんな方向で動いているようです。

・青函フェリー あさかぜ21就航
新しい船が就航するのはやはり喜ばしいことですよね。
今回の新造船は旅客対応に重点を置いた船で津軽海峡フェリーの
客を獲得しようと言う意欲の表れでしょうね。

・ナッチャンWorld 夏季限定復活運航
料金変わらず。
速度低下。
一隻のみ。
一日1~2往復。
450名限定。
…どうにもこうにも中途半端で。


夏はやっぱりあさかぜ21だね!

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